Akun lataus pakkasella, miksi auto ei käynnisty kylmänä?

Auto ei yleensä jätä käynnistymättä sopivalla hetkellä. Usein ongelma huomataan pakkasaamuna, kun moottori pyörii raskaasti, mittaristoon syttyy varoituksia tai auto ei reagoi käynnistykseen lainkaan. 

Akun lataus pakkasella on asia, joka kannattaa ottaa vakavasti etenkin silloin, jos autolla ajetaan paljon lyhyitä matkoja. Kylmä heikentää akun toimintakykyä, ja samalla auton käynnistäminen vaatii akulta tavallista enemmän virtaa. 

Miksi akku oireilee pakkasella? 

Pakkanen hidastaa akun sisäistä kemiallista toimintaa. Käytännössä tämä tarkoittaa, että akku ei pysty luovuttamaan virtaa yhtä tehokkaasti kuin lämpimällä säällä. 

Samaan aikaan moottorin käynnistäminen on kylmässä raskaampaa. Öljyt ovat jäykempiä, moottori pyörii kankeammin ja käynnistysmoottori tarvitsee enemmän virtaa. Akku joutuu siis tekemään enemmän töitä juuri silloin, kun sen oma toimintakyky on heikompi. 

Tästä syystä vanha tai vajaasti ladattu akku voi toimia vielä syksyllä normaalisti, mutta oireilla heti kovempien pakkasten alkaessa. 

Lyhyet ajomatkat eivät aina lataa akkua tarpeeksi 

Moni ajattelee, että akku latautuu aina ajon aikana. Periaatteessa näin on, mutta lyhyet ajomatkat eivät välttämättä riitä palauttamaan käynnistyksessä kulunutta virtaa. 

Talvella virtaa kuluu tavallista enemmän. Käytössä voivat olla esimerkiksi istuinlämmittimet, takalasinlämmitin, puhallin, valot ja muut sähkölaitteet. Jos ajo koostuu vain lyhyistä siirtymistä, akku voi vähitellen tyhjentyä, vaikka autolla ajetaan päivittäin. 

Siksi pakkaskaudella akku voi tarvita erillistä latausta, varsinkin jos auto seisoo paljon tai sillä ajetaan pääasiassa kaupunkiajoa. 

Akun lataus pakkasella, voiko akkua ladata kylmänä? 

Akun lataus pakkasella onnistuu, kun se tehdään oikealla tavalla ja akun kunto huomioidaan. Käytännössä turvallisin vaihtoehto on käyttää nykyaikaista, akulle sopivaa älylaturia, joka säätää latausta akun tarpeen mukaan. 

Akkua ei kannata ladata sokkona millä tahansa vanhalla laturilla. Vääränlainen lataus voi rasittaa akkua, ja jos akku on vaurioitunut tai jäätynyt, lataaminen voi olla turvallisuusriski. 

Jos akku on päässyt täysin tyhjäksi kovalla pakkasella, tilanne kannattaa selvittää ennen lataamista. Täysin tyhjentynyt akku voi jäätyä, ja jäätynyttä akkua ei pidä ladata ennen kuin se on tarkistettu ja käsitelty turvallisesti. 

Mistä tietää, että akku tarvitsee latausta? 

Akun heikkeneminen näkyy usein pieninä oireina ennen varsinaista käynnistysongelmaa. Auto voi käynnistyä hitaammin, startti voi kuulostaa raskaammalta tai mittaristoon voi ilmestyä hetkellisiä varoituksia. 

Myös start-stop-järjestelmän toimimattomuus voi kertoa siitä, että akun varaustila ei ole riittävä. Aina kyse ei ole viasta, vaan auto voi estää toiminnon, jos akun varaustila on liian matala. 

Huoltoon kannattaa tulla, jos auto käynnistyy epävarmasti, akku on useita vuosia vanha tai se on tyhjentynyt jo kerran. Usein akun kunto voidaan tarkistaa nopeasti testillä. 

Kannattaako akku vaihtaa vai ladata? 

Jos akku on muuten kunnossa mutta päässyt ei täysin latautunut, lataus voi auttaa. Tämä on yleistä esimerkiksi silloin, kun autolla on ajettu paljon lyhyitä matkoja tai auto on seissyt pitkään. 

Jos akku on vanha, vaurioitunut tai sen kapasiteetti on heikentynyt, pelkkä lataus ei välttämättä ratkaise ongelmaa. Akku voi kyllä ottaa latausta vastaan, mutta ei enää jaksa antaa tarpeeksi virtaa kylmäkäynnistykseen. 

Tällöin akun vaihto voi olla järkevämpi ratkaisu kuin toistuva lataaminen ja epävarma käynnistyminen. Oikea ratkaisu selviää parhaiten akun kuntotestillä. 

Öljypisteellä akun vaihtoon kuuluu oikean akkutyypin valinta auton varustelun mukaan, asennus ja tarvittaessa akun rekisteröinti ohjainlaitteelle. Tarkemmat tiedot löydät sivulta auton akun vaihto.

Miten akun ongelmia voi ehkäistä pakkasella? 

Ennakoiva huolto auttaa välttämään tilanteen, jossa auto ei käynnisty pakkasaamuna. Akun kunto kannattaa tarkistuttaa ennen kovinta talvea, etenkin jos akku on jo iäkäs tai käynnistys on tuntunut tavallista raskaammalta. 

Myös säännöllinen lataus voi auttaa, jos autolla ajetaan vähän tai lyhyitä matkoja. Latauksessa on tärkeää käyttää autoon ja akkutyyppiin sopivaa laturia. Esimerkiksi AGM- ja EFB-akut vaativat oikeanlaisen lataustavan, jotta akku ei kuormitu turhaan. 

Pieni tarkistus ajoissa voi säästää hinauksen, kiireisen aamun ja uuden akun hankinnan väärällä hetkellä. 

Yritysautot ja talven pakkasaamut

Yritysautoista vastaavalle talvi tarkoittaa usein useammasta autosta huolehtimista. Kun kuljettaja voi poiketa pikahuoltoon ilman ajanvarausta, autoa ei tarvitse jättää korjaamolle päiväksi. Työaikaa säästyy heti ensimmäisestä käynnistä. Kalustoa koskevista järjestelyistä kerromme tarkemmin sivulla yrityksille.

Tarkistuta akun kunto ennen seuraavaa pakkasaamua Öljypisteellä

Kylmä ei riko tervettä akkua. Se paljastaa armotta sellaisen, joka on jo heikentynyt.

Pidä akku ladattuna, käytä akkutyypille sopivaa laturia ja aja välillä pidempi matka. Tarkistuta akun kunto mittaamalla ennen kovia pakkasia. Akun kunto, varaustila ja latausjärjestelmän toiminta kertovat, riittääkö lataus vai onko akun vaihto järkevämpi ratkaisu. Öljypisteellä akun kunnon tarkistus on veloitukseton muun huollon yhteydessä.

Katso lähin toimipiste yhteystiedoista tai poikkea suoraan paikan päälle. Voit myös varata ajan akun tarkistukseen tai vaihtoon.

Usein kysytyt kysymykset

Paljonko auton akun vaihto maksaa?

Hinta riippuu akkutyypistä ja siitä, vaatiiko auto akun rekisteröinnin ohjainlaitteelle. Arvioita hinnoista löydät akun vaihto palvelusivultamme. Tarkan arvion saat myös puhelimitse lähimmästä toimipisteestä.

Vaatiiko start-stop-auton akku rekisteröinnin vaihdon jälkeen?

Monissa start-stop-autoissa uusi akku pitää rekisteröidä latausjärjestelmälle. Näin lataus toimii oikein ja akku saavuttaa normaalin käyttöiän. Tämä kuuluu akun vaihtoon Öljypisteellä silloin, kun auto sitä edellyttää.

Onko sähköautossa ja hybridissä samanlainen 12 voltin akku?

Niissäkin on erillinen 12 voltin akku, joka syöttää virtaa auton elektroniikalle. Se voi pettää pakkasella aivan kuten polttomoottoriautossa. Lue lisää sähköautojen huolloista.

Kannattaako akku irrottaa autosta talviseisonnan ajaksi?

Jos auto seisoo useita viikkoja ilman ylläpitolatausta, miinuskaapelin irrottaminen vähentää akun tyhjenemistä. Parempi tapa on jättää akku kiinni ja kytkeä automaattilaturi ylläpitotilaan.

Voiko akun maksaa laskulla tai osamaksulla?

Kyllä. Öljypisteellä huoltotyöt voi maksaa myös laskulla ja osamaksulla. Kysy vaihtoehdoista toimipisteestä työn yhteydessä.

Älä odota ensimmäistä pakkasaamua. Varaa aika akun kuntotestiin tai vaihtoon tai aja suoraan lähimmälle Öljypisteelle, niin tarkistetaan akun kunto saman tien.